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【智能座舱】“动口”不“动手” 哪吒S

发布日期:2023-10-17 来源:汽车族 编辑:Admin

智能座舱领域正在发生巨大的变革,语音交互技术正在以"动口不动手"的方式,让我们逐渐接近幻想中的未来世界。在新能源时代,智能座舱已经成为决定消费者购车的关键要素之一。哪吒汽车旗下哪吒S车型,在深度接触后无论是座舱内的硬件配置还是智能化水平,让我对他的喜爱难以言喻。

进入哪吒S的座舱内,四块闪耀的屏幕立刻吸引了我的目光。特别是那块17.6英寸的超大悬浮式中控屏,它宛如一块巨大的平板电脑,完全满足了驾乘人员在行车、控制和娱乐等方面的交互需求。除了常规的车辆控制功能,它还内置了QQ音乐、抖音、车载K歌等多个应用程序,能够听音乐、看视频、玩游戏,为行程增添更多乐趣。尤其在长途旅行中,在服务区休息时,不再感到单调乏味。如果副驾担心观影会干扰主驾的安全,这块12.3英寸的副驾专属影音屏幕还配备蓝牙耳机设计,让副驾驶能够尽情享受个人的娱乐选择。这绝对是一个非常棒的安排。

作为主驾驶者,我非常喜欢哪吒S的49寸ARHUD抬头显示配置。之前对于宝马的HUD我并不满意,因为信息量过大,色彩繁杂,我感觉对驾驶并没有太大的帮助,反而有些干扰。而哪吒S的HUD则正好适合我的需求,信息量适中。特别是在打开导航后,AR互动信息相较于单调的箭头提醒更为出色。至于13.3英寸的仪表盘,给我一种回到过去的感觉,设计为长条形,信息位置固定,无法调节。这种设计可能源自了塞博朋客的艺术流派。

方向盘并不是规则的形状,握感很好。多功能按键区使用的钢琴烤漆面板,居中的是两个滚轮的虚拟按键。我不太喜欢这个设计,虽然时尚简洁,对于初次使用者并不友好。还好方向盘的位置调节还是手动操作,并不需要去中屏幕的菜单里寻找。独有的车窗控制方式真的需要去熟悉下才能很好的控制,因为并不是按那个提示的凸点,而是在那个凸点前后的位置去调节。当然最好的办法就是让语音助手来帮忙。

这是我见过的管得最多的语音助手,除了基本的多媒体系统、导航、电话和空调控制之外,它还可以控制座椅的加热、通风和按摩功能,帮你找电影和音乐也是不在话下的。甚至在主驾驶位置,它可以完成驾驶模式的调节。其他座位上的语音助手也能有效识别并执行命令,唯独与驾驶辅助相关的调节是无法由其他座位完成的。这种细腻、流畅的识别和操作,完全解放了驾驶员的双手。

这些都得益于哪吒汽车全栈自研 的NETA SPACE智能座舱系统,配置了高通骁龙8155高性能车规级芯片作为“最强大脑”,CPU算力达到了105K DMIPS,GPU算力达到1100GFLOPS,性能和算力都遥遥领先。这是目前行业领先的芯片之一,只有绝大多数豪华车型才会不计成本地装备这样的芯片,以提供强大的计算能力,为智能座舱和辅助驾驶系统等智能应用提供支持。再搭配黑莓QNX的虚拟化Android R操作系统,实现开机速度提升至4s,离线语音唤醒速度小于0.4秒,让座舱交互更迅速、更便捷。

哪吒S充分考虑到当前对抵御空气污染和花粉过敏等健康用车需求的关注,采用大面积环保材质,从根源上切断有害物质的释放。此外,它还引入了"森林Air"车内空气净化系统,该系统配备了N95级空调滤芯、PM2.5传感器、负离子发生器、AQS空气质量传感器以及专属香氛,为车主打造一个健康的空间。不论是面对花粉飞扬、沙尘暴还是细菌滋生等有害环境,这一系统时刻保障车主能够呼吸到清新健康的车内空气。哪吒S的科技化不仅令人沉浸于未来的酷炫体验,更深度融合科技与人性,为我的出行提供舒适与便捷。他的智能特性让我享受到前所未有的出行乐趣。"科技平权"的品牌价值观彰显了科技发展中的人性化关怀,哪吒S完美地展现了这一理念。

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