车市君报道，在4月27日晚间，北汽蓝谷(600733)披露了一季报，公司实现营收17.3亿元，同比增长108.42%，但净利亏损9.57亿元，上年同期亏损8.54亿元。经营性净现金流为1.24亿元，同比减少90.34%。期内公司整车销售等收入同比增加，但销售回款较上期减少。

北汽蓝谷自身的财务状况不佳，已经连续两年亏损。2020年公司亏损64.82亿元，2021年亏损收窄至52.44亿元。公司表示，2021年亏损是由于销量未达预期以及持续的研发投入和持续的营销支出所致。

而华为作为北汽蓝谷的合作伙伴，在2021年上海车展期间，极狐阿尔法S华为HI版发布，这款车搭载了华为的智能汽车解决方案，也被作为破局的关键产品。但这款车型的交付时间却一再推迟，从2021年底推迟到了今年3月，看来双方的合作出现了一些内部状况。

北汽蓝谷总经理、北汽新能源总经理代康伟曾表示，2022年公司销量目标为10万台，其中极狐4万台，北京汽车6万台。但从产销数据显示，今年1-3月北汽新能源的累计销量仅为9120辆，远未达目标。

看来留给北汽蓝谷的时间不多了，在3月比亚迪停售燃油车开始，国内的新能源市场迎来新一轮聚变，推高比亚迪销量的同时，给北汽新能源带来的压力进一步增大。如何快速正确的把握市场脉搏、拿下更多的市场份额，北汽蓝谷需要好好琢磨琢磨了。