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中期改款DS 7正式发布,法系豪华还能再抢救一下吗?

发布日期:2022-06-28 来源:汽车族 编辑:Admin

据外媒报道,紧随全新标致408X之后, Stellantis集团再接再厉,6月27日在欧洲发布了中期改款的DS 7。其命名方式有所调整, 车型铭牌上取消了之前的“Crossback”后缀。

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DS 7 Crossback作为法国豪华品牌DS品牌旗下一款紧凑型SUV,最初亮相于2017年的日内瓦车展,甫一露面便惊艳全场,之后又作为法国总统座驾而闻名于世。如今4年多时间过去了,尽管DS 7的设计依然时尚、前卫,毫不过时,但Stellantis集团仍然推出了令人眼前一亮的中期改款车型,令世人充分感受到法国设计始终是走在时代前沿。

虽然现款车型设计并不落伍,宛如行走的法兰西艺术品,处处体现时尚之都巴黎的流行设计元素,而中期改款车型也只是在细节上做出调整,但仍然给人焕然一新的感觉。更犀利、更富有科技感,最重要的是更年轻化了!不得不说,法国设计师的功力确实令人叹服。

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从发布会现场实车图来看,新车的前脸保持了家族化的多边形进气格栅,但棱角更加分明。现款车型略显油腻的镀铬装饰有所收敛,格栅内部使用了熏黑的蜂窝状结构。两侧大灯组造型变化明显,线条更加锐利清晰,内部集成了矩阵式LED光源。

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令人过目不忘的是,大灯组下方加入的折线形日间行车灯,宛如劈开夜空的闪电。这一造型在新一代DS 4车型上也有所体现,将成为未来几年DS品牌的最新家族特征。

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下包围采用梯形进气口,内部由层次分明的横幅式结构装饰。与现款车型的雍容华贵相比,新款车型更强调运动感,有效降低了视觉年龄层。

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与前脸大刀阔斧的修改不同,侧面轮廓变化并不明显。整体线条保持了圆润流畅,腰线采用不连贯设计,为车身侧面增添了一点层次感。轮眉和侧裙部分则采用了黑色塑胶材质包覆,增加了些许跨界风格。轮毂采用五辐式造型,线条干净利落。

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尾部造型方面,与现款车型相比尾灯更加扁平狭长,通过黑色饰板连接,形成了贯穿式尾灯的既视感,也有效拓展了车尾视觉宽度。设置在尾门上的牌照框采用梯形设计,与黑色梯形下包围相呼应,层次感分明。尽管未来可能是电动车的天下了,但DS 7依然用硕大的双边共两出排气布局体现运动感,似乎也表明了对电动车的不屑。

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内饰方面,依然是法兰西风格的艺术气息,肉眼可见的变动并不多。包括三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子挡把以及表链造型的皮革拼接等都沿用了现款车型的设计,变化难以察觉。不过,在材质、配色、装嵌工艺等细节则有所调整,与现款车型的精致奢华相比,改款车型内饰氛围更偏向运动和科技感。中控屏的尺寸略有放大,车机系统也迎来了升级,支持CarPlay和夜视系统等功能。

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机械技术方面,海据外媒体消息,中期改款DS 7动力组合将不会有实质性变化。不过,插电混合动力版车型将配备有容量更大的电池组。作为参考,现款DS 7在海外市场提供汽油、柴油、插电混合动力等多种动力选择,而在中国市场销售的国产车型则装备1.6T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是,插混版将提供三款车型可选,包含一款前驱版以及两款四驱版,综合最大功率依次是225马力、300马力和360马力,其中360马力版本由DS Performance团队开发,搭配21英寸轮毂,悬架也有升级,百公里加速时间仅为5.6秒。

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中期改款DS 7可以说将法式设计的精髓体现得淋漓尽致。然而,这款新车是否还有机会与中国消费者见面,目前还不得而知。

DS品牌进入中国后,曾经取得了不错的发展,一度挤入国内豪华车市场前十名行列。然而,急于求成的产品策略使中国消费者对DS的品牌价值产生了疑问,从2016年开始,DS在中国的销量就陷入了跌跌不休。我们可以接受来自日本、美国乃至于国内造车新势力打造的豪华品牌,难道就无法认同一个来自奢侈品王国法兰西的豪华品牌吗?事情显然不是这么简单。DS国产车型与雪铁龙无法形成实质性差异化、平庸拉胯的技术基础、法国厂商的谜之市场操作,都使得DS在中国消费者眼中沦为一个靠脸吃饭的绣花枕头,无力说服消费者为其掏出更多的钱。

不过,尽管回天乏术,DS仍然给出了留在中国市场的承诺。自宝能收购长安PSA的资产,DS转由宝能代工后,DS在华产品供应开始采用进口和代工两种方式。为了提振品牌和销量,DS在新产品上动作也颇多。就在6月初,DS还在国内开启了DS 7新车型卢浮典藏版的盲订。由此可见,DS还没有完全放弃治疗,中期改款DS 7仍然有机会进入中国市场,至于是否还有一线生机,则要看法国人的市场操作了。

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