紧凑型SUV市场一直是各大车企必争的“战场”，各大品牌为了满足消费者挑剔的味蕾，都使出了九牛二虎之力。作为美系合资品牌代表，长安福特锐际长久以来积攒了不错的口碑；而作为日系合资品牌代表，东风日产逍客的销量表现同样不俗。同属于紧凑型SUV阵营，两款车各有各的特点，今天我们挑出两款指导价接近的车型来对比，看看它们的优势是什么。

对比车型

东风日产 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版，厂商指导价：18.89万

长安福特 锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款，厂商指导价：18.98万

逍客车身长、宽、高分别为：4401/1837/1611mm，轴距为2646mm；锐际车身尺寸为：长4585mm、宽1882mm、高1688mm，轴距2710mm。同样定位紧凑型SUV，从参数上来看锐际的车身尺寸全面比逍客大，车身长度和轴距优势直接影响到乘坐空间表现以及后备厢储物能力，对比来看锐际尺寸占优，乘客乘坐时也会更从容一些。

在舒适功能的普及程度上，两台车也存在一定差异。逍客中控台搭载了一块9英寸多媒体触控屏，锐际装配了一块12.3英寸的车机屏幕，尺寸都算不上大，不如国产品牌配备的大尺寸中控屏幕更实在。车机功能都支持导航、车载电话、多项语音控制、车联网、OTA升级和Wi-Fi热点。不同的是，逍客的Nissan Connect超智联车机系统还支持手机App远程启动，冬天出门前便可以在家启动车辆进行热车，并打开空调暖风。除此以外，逍客还支持前排座椅加热，看得出逍客在为打造舒适的乘坐体验下了不少功夫。

逍客全系车型都搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率151马力，峰值扭矩194牛·米，与之匹配的传动系统为CVT变速箱；锐际装配2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱。参与对比的四驱耀享款支持适时四驱驱动形式，中央差速器采用一套多片离合器结构。

锐际的动力表现实在太抢眼了，全系车型发动机都有248马力的动力输出，这组数据完全超越同级别燃油车，8挡自动变速箱齿比绵密，换挡速度以及挡位间衔接的平顺度都比较让人满意，对于热爱驾驶的人来讲，锐际就是那款让你不断深踩油门，享受驾驶乐趣的车。

相比之下，逍客开起来柔和了许多，151马力能够满足日常城市道路代步需求，即便偶尔跑高速路段，也不会有明显拉垮的现象，CVT变速箱的平顺度更是毋庸置疑，低油耗表现也成为了它的绝对优势，这台车需要你心平气和、稳稳当当地开。

既然提到油耗，那不妨展开来说说。逍客NEDC综合油耗标注为6.4L/100km，中远距离的长途驾驶甚至还可以跑出更低油耗，就目前日益走高的油价来看，省油就是为车主省钱，这是最利好的表现。反观锐际，NEDC综合油耗7.6L/100km，实际开起来只会更高一些，这方面确实比不过日系车，不过您心里也不要犯算计，一脚油门深踩下去，人家只能眼巴巴的看着您远去的尾灯，速度带来的快感都是用真金白银换来的。

车辆行驶过程中驾驶员会受到很多外界因素干扰，过硬的安全配置和智能驾驶辅助系统能够有效减轻驾驶员压力。行车安全一直是重中之重，锐际配备了膝部气囊，这项配置在售价20万以下的车型中可不多见，属于加分项。逍客则支持L2级自动驾驶功能，搭载了较为完备的ACC自适应巡航系统，方便且实用的配置加持一身，让锐际在便利性方面有所落后。

编辑总结

锐际动力表现强劲，车内乘坐空间、储物空间都要比逍客大，巧妙的设计吊足年轻人胃口，在同级别车型中十分出众。

逍客销量一直都不错，市场保有量很大，这都要得益于它的低油耗表现以及皮实耐用的特点，让车主省了不少心。同时，在舒适体验、智能辅助驾驶方面具备优势，为车内乘员带来了不错的驾乘感受。