工信部装备工业发展中心主任瞿国春:智能网联汽车产业呈现出强劲发展势头
各位嘉宾、各参赛队伍代表、媒体朋友们:
大家上午好!欢迎大家莅临国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地,参加2022全国智能驾驶测试赛(北京赛区)的比赛。我代表工业和信息化部装备工业发展中心和世界智能网联汽车大会组委会秘书处,向今天出席2022全国智能驾驶测试赛(北京赛区)发车仪式的各位领导、嘉宾、媒体朋友,表示热烈的欢迎和诚挚的感谢!
当今,随着人工智能、5G通讯、大数据等新一代信息技术的突破,在电动化、智能化、网联化趋势的推动下,汽车产业正在被加速变革和“重新定义”。作为世界最具发展潜力和发展前景的中国汽车产业,在引领汽车电动化成功发展的同时,也在汽车智能化、智能网化上呈现出强劲发展势头,发展智能网联汽车已经成为行业共识。
我国高度重视智能网联汽车产业和智慧交通的发展,国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、交通运输部等相关部委相继出台了《智能汽车创新发展战略》《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》《智能网联汽车生产企业以及产品准入管理指南(试行)》《国家综合立体交通网规划纲要》等多项顶层设计,从国家高度将智能网联汽车确定为汽车强国的战略选择,为我国顺应产业变革趋势,抢抓产业发展战略机遇,给出了明确的政策导向和政策保障。此外,我国各地政府也高度重视汽车智能化、网联化的发展,多地相继出台促进智能网联汽车产业发展的政策措施,积极建设智能网联汽车和智慧交通应用示范区。
在相关政策支持和行业同仁共同努力下,我国智能网联汽车产业取得长足发展,关键技术不断突破,车载基础计算平台实现装车应用,车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平。2022年上半年,我国L2级辅助驾驶乘用车新车市场的渗透率已提升至30%;全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张;测试总里程超过了500万公里,3500多公里的道路实现了智能化升级。智能网联汽车产业呈现出强劲发展势头。
北京作为全国智能网联汽车产业发展“排头兵”,创新性地设立了“北京市智能网联汽车政策先行区”,开放了近300平方公里规划范围、多条高速和城市快速路段,为产业发展营造良好的“自动驾驶营商环境”。今年7月,北京市宣布正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点。这标志着国内无人化出行服务从示范运营迈入商业化试点新阶段。
北京市顺义区在发展智能网联汽车产业方面坚持创新引领,高度重视以会展集聚带动产业集聚、以赛兴业促业等创新发展模式,持续完善智能网联汽车创新链和产业链,积极开展智能网联汽车示范应用、智能网联小镇、智能网联汽车生态示范区建设等,构建覆盖“制造、研发、测试、应用”的智能网联汽车创新生态体系。我们期待,支持举办全国智能驾驶测试赛,为顺义区的智能网联汽车产业高质量发展谱写新篇章。
本次测试赛作为世界智能网联汽车大会的特色配套活动,不仅丰富了大会的内容和形式,而且为展示和测试智能网联汽车最新技术成果提供了活动平台,为智能网联汽车技术进步、标准法规完善、安全性提升等提供真实数据支撑。
最后,我代表世界智能网联汽车大会组委会秘书处再次对各位领导、嘉宾和媒体朋友们给予的关心、支持、帮助,表示诚挚的谢意。预祝2022全国智能驾驶测试赛(北京赛区)取得圆满成功。同时,热忱欢迎大家9月16日-19日参加2022世界智能网联汽车大会,以及同期举办的2022全国智能驾驶测试赛总决赛!
谢谢大家!