回顾奥迪A4的发展之路-车型评测-汽车族

回顾奥迪A4的发展之路

发布日期：2023-09-18 来源：汽车族编辑：Admin

奥迪A4，在汽车历史上是一款绝对出色并且畅销的汽车，也是奥迪成为豪华品牌的功臣之一。它于逆境中诞生，帮助奥迪公司逆转颓势，跻身强者之列。奥迪A4是如何发展的？这就要提到它的前身、发展历程与该系列的未来发展战略。

前身

由于第一代奥迪A4基于中型车B系列平台B5代开发，而A4的前身，奥迪80基于B1代开发，所以两者间有些“血缘关系”。奥迪80始于1972年，经历四代发展，平台进化至B4代，车身长度，轴距均有所增加。第四代80，也就是最后一代，成功跻身入门级豪华车的行列，为奥迪A4的推出打下基础。

奥迪80 B1于1972年9月亮相，车身长度仅为4180 mm，轴距为2470 mm

1978年，奥迪80 B2 登场，轴距加长到了2540 mm，长度也增加到4380 mm

1986年，奥迪80 B3 发布，采用全电镀车身设计，车身尺寸几乎没有变化

1991年，奥迪80 B4亮相，长4480 mm，轴距2610 mm。后轴经过全新设计，非常紧凑

发展历程

研发A4系列的动机起源于1989年，当时德国发生了历史性事件：柏林墙倒塌与东西德统一。这为奥迪带来了新的国内市场。面对这一机遇，奥迪希望在车型技术上突破，推出新车型，占领更多市场份额。在技术层面，奥迪与美国铝业集团一起研发铝制车身技术，它后来被称为ASF铝制车身框架结构，比同级别车型更具轻量化优势。

1993年，A4尚未研发完毕，奥迪先迎来逆境。当时全球经济衰退，德国的经济形势非常糟糕，导致奥迪集团销售停滞，营业额急剧下降，不得不缩短工作时间并裁员。1994年，奥迪A4研发完毕，上市即畅销，在逆境中力挽狂澜，让奥迪集团续上了这口气，从此蒸蒸日上。

为什么第一代奥迪A4能够畅销？在1994年关于A4的新闻发布会上，这款轿车的价值就已经很明确了:它是一款“具有高技术复杂性和效率的中型轿车”。凭借A4，奥迪实现了其“Vorsprung durch Technik（科技领导创新）”的口号。装配四连杆前悬架，提高了转向性能，并最大限度地减少了前轮驱动对转向的影响。配备新一代五气门发动机，动力方面有三款四缸汽油动力发动机和两个V6发动机。它的性能在那个时代的中型车中名列前茅。最高时速为191公里/小时，功率为74 kW，百公里加速达到了11.9秒。该发动机包含自然吸气发动机和1.8 T涡轮增压器，是如今大功率、高效发动机的标准。当时，母公司大众宣布，A4是公司所有其他车型的制造质量基准。整体制造和装配质量得到了汽车媒体以及奥迪和大众内部的一致好评。

下一代A4延续了初代的强势，对性价比、性能与安全追求吸引了大量拥趸。2000年末，奥迪发布了基于B6平台开发的第二代奥迪A4，在同级别车型中价格适中，吸引更多有经济实力的德国家庭购买。性能方面，大部分型号的引擎都进行了升级，要么扩缸，要么动力输出被调校至更高。软件方面，安装了博世集团开发的ESP 5.7电子稳定程序，含有ABS防锁死刹车系统、刹车辅助以及EBD电子制动力分配系统，安全性显著提升。2002年，奥迪发布全新设计的2.0公升燃油缸内直喷直列四缸引擎，并使用CVT无段自动变速器，被称作Multitronic，可在传动范围内连续获得任意传动比，乘坐体验舒适，并且经济实惠。

四年后，B7代奥迪A4在发动机配置、悬架系统、以及电子辅助系统上，都进行了大幅升级。油缸内直喷技术应用于大部分引擎型号当中，使动力输出以及燃油经济性方面表现亮眼。前进气格栅的镀铬外框一直延伸到接近前保险杠的底部，引人注目。悬架进化，转动方向盘的手感更沉稳。软件方面使用了博世集团全新的ESP 8.0电子稳定程序系统，操控性明显提升。

2007年发布的B8代A4的评价稍有争议，因为这一代的舒适感有所增强，但运动性能有所削减，人们对此褒贬不一。与之前的B7相比，B8的轴距增加了160毫米，长度增加了117毫米，使后排座椅的腿部空间增加。但在动力方面，它的直列4缸2.0 TFSI发动机不如竞争对手的加速度更快、重量更轻的6缸发动机。不过从这种设计也可以看出奥迪A4秉持的中庸之道，在舒适与运动中寻找平衡。

时间来到2017年，B9代奥迪A4推出，这一代的设计体现出更多的运动性。线条更加犀利，车身侧面的腰线突出运动感。Stronic七速双离合变速箱也提升了运动性能。两侧后视镜连接在车门处，官方称这一改动有效地降低了车身的风阻系数。

2020年，奥迪A4的小改款，迎合了汽车智能化发展的浪潮。导入10.1寸触控式萤幕，以及新世代MMI车载娱乐系统，可从行车系统中得知红绿灯资讯、停车位显示、交通流量，甚至会计算车辆到下一个绿灯的建议时速，搭配主动巡航系统等等高阶功能。不仅如此，还搭载了HUD抬头显示、自适应控制巡航系统、泊车辅助系统、下车警示系统等一系列丰富的驾驶辅助系统。

接下来就是B10代的故事，由于奥迪集团此前宣布将于2026年停止生产内燃机，因此B10代奥迪A4很可能是最后一代搭载内燃机的A4系列车型，燃油车的舞台就这样逐渐落幕。A4将继续向电动化、智能化进发，搭载更高级的智能化配置，如AR HUD与高级自动驾驶辅助系统。

未来

奥迪集团发布的“Vorsprung 2030”战略，明确聚焦于电动出行、自动驾驶与数字化三大战略重点，奠定了奥迪未来十年的发展框架。奥迪数字化业务负责人John Newman表示：“通过转型，奥迪未来将为客户提供全新的数字化和感官体验，与客户进行更频繁、更深入的接触。”可以预见，这样的战略将使奥迪这样的老牌势力在新时代的竞争中保持优势。

总结

从1994年至今，一路走来已经30年。A4一出生就挽大厦于将倾，为奥迪集团立下汗马功劳。在发展之路上也没有走错路线，中庸之道是它的特点，不追求极致的运动感或舒适感，而是在二者之间取得平衡。这种定位使其在BBA的竞争中保有一席之地。如今A4系列成长为常青树，依然收到大量粉丝追捧，并仍在持续进步。未来，全面转型电动化将加强A4的竞争力，让其继续常青不倒。

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