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【车赏】法拉利12Cilindri,跃马也开始怀旧了

发布日期:2024-05-27 来源:汽车族 编辑:Admin

这两年流行起怀旧、复刻、致敬风,汽车行业亦是如此。只不过借鉴模仿的多,真正参透精髓的少。前段时间,法拉利发布了新车12Cilindri,第一眼望去这不就是365 GTB的现代演绎吗?跃马终于给那帮乱搞怀旧的车型上了一课,这才是新时代向经典车的怀旧和致敬。

其实,外观的经典演绎并不是这台车主要特色,搭载V12自然吸气发动机才是亮点,否则他也不会称为“12Cilindri”。这款代号F140HD的6.5L V12自然吸气发动机匹配SF90 Stradale上的8DCT变速器,具体动力数据如下:

最大功率830PS、最大扭矩678Nm

0-100km/h加速2.9s、0-200km/h加速7.9s、最高车速 > 340km/h

100-0km/h制动距离31.4m

法拉利在这个时代还会继续推出V12自然吸气发动机,着实让人敬佩。毕竟因为日益严苛的环保法规,厂商再去研发V12自然吸气发动机有些费力不讨好,并且研发难度也不小。而法拉利却把这事儿做成了,发动机排放满足欧盟6E、中国6b以及美国Bin 50等最新排放标准。同时,经过减重、优化以及F1赛车设计经验,让这款机器还保证了充沛的动力。比如发动机连杆采用钛合金材质、缩短优化歧管和排气管布局、运用电子控制调整发动机工作等等。

其他的设计同样有亮点,内饰延续Roma、Purosangue设计风格、优化空气动力学的主动式襟翼、8.0版车辆侧滑角控制系统、首次在法拉利量产车变速器子支架的减震塔上采用由100%再生材料制成的再生合金等。由于篇幅所限,这次就不一一细聊了,等借到车之后我们再详聊技术,今天以赏车为主。


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