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合资B级“常青树”再进阶 全新第9代凯美瑞更智能更便宜

发布日期:2024-03-26 来源:汽车族 编辑:Admin

去年雅阁率先换代,如今“老对手”凯美瑞焕新而来。全新第9代凯美瑞售价17.18-20.68万元,比预售价低了2000元,与上一代相比起售价下调8000元,使得合资B级混动轿车首次进入17万元,同时17.18万元的入门价格也拉低了合资B级车的整体售价。售价调低,但配置、智能等方面却进行了提升。

来到车内,智能座舱再进化,12.3英寸窄边悬浮式中控屏以及液晶仪表,搭配AR风格HUD抬头显示,显得车内简洁且高级。内置的8155高通骁龙芯片,车机算力提升了4倍,使得人机交互的流畅度得到明显的提升。广汽丰田和华为联合开发的语音识别系统,无需重复唤醒,响应速度、识别率、语音控制功能得到大幅度的提升。同时配备了声纹识别系统,还可选装面容ID识别系统,更加契合国内消费者的使用需求和喜好。

手机互联方面,全系支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统,车机大屏和手机实现便捷互联。还有手机数字钥匙,轻松实现远程车辆控制,提升了智能用车的便捷度。

智驾方面,搭载了Toyota Safety Sense智行安全3.0系统,导入了PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助、FCTA前方交通安全警示等新功能。此外,还配备有进阶的T-Pilot智能驾驶辅助系统,提升了车辆的驾驶安全性和便利性,能够感受到丰田在智能领域中的进步。

内饰方面提升了配置,全固定式全景天幕、隐藏式静电触控面板,以及丰田全球首次应用的64色律动氛围灯以及个性界面智能香氛系统,使内饰看上去更加高级。

动力方面,提供2.0L+CVT动力总成的燃油版以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版两种动力。值得一提的是2.0HEV版是首次出现在凯美瑞车型上,发动机最大功率152马力,峰值扭矩188牛·米,电机最大功率113马力,峰值扭矩206牛·米,油耗为4.2升/100公里。第五代智能电混双擎的加入,不仅燃油经济性更强,动力性能和加速体验也得以全面提升。

外观方面,全新第9代凯美瑞采用了最新的设计,提供三个版本供选,前脸依旧为X造型,差异主要集中在“大嘴”格栅处,一种为无边界菱形设计,更加精致时尚;一种为蜂窝网格设计,凸显运动风格;XSE版则是在SE款基础上增加了运动套件,运动气息更加明显。

车身侧面,线条硬朗有力。运动版配备了造型别致的运动轮圈,XSE版采用双色车身设计,营造出悬浮式效果,进一步营造出运动氛围。尺寸方面,长宽高分别为4915(4950)/ 1840(1850)/ 1450毫米,轴距为2825毫米。

车尾部分,尾灯内置点阵式布局,与前脸形成呼应,点亮后很有辨识度。下包围较为简洁,并进行了黑化处理,更为时尚。

编 者 语

在中型车市场,凯美瑞一直以其稳定的品质和良好的口碑占据着一席之地。第9代凯美瑞,第五代智能电混双擎带来更加出色的燃油经济性和动力性能,以及大幅提升的人机交互体验,更加凸显了该车的品质。同时售价的下调,让新车更具性价比。

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