近几年，越来越多的传统燃油车企开始踏足新能源领域。有些是在观感上下足功夫，设计师不再收敛笔锋，大胆构思出造型奇特的产品；有些则是从技术层面出发，将电池、电控、电驱不断创新提高；还有一些则致力于沉浸式人机交互体验，将车机、手机甚至家用电器连在一起，组成庞大的互联网。那么，究竟谁在正确书写未来？

在新能源车为主旋律的今天，沃尔沃品牌再次定义对未来出行的态度。近日，沃尔沃于斯德哥尔摩市中心向世界展示了全新电动旗舰SUV——VOLVO EX90。新车的诞生具有里程碑式意义，标志着沃尔沃品牌新时代的开始，为进一步提高安全标准和可持续生活方式开辟了决定性道路。

从车辆外观我们不难看出，电动EX90是以2015年发布的第二代XC90旗舰SUV为原型升级而来，其设计灵感源自游艇。雷神之锤大灯经像素化依次点亮，开启后日行灯会呈现出像睁眼一样的动态效果，上下错开，格外逼真。同时车灯还支持投影效果。

车身姿态稳健，流畅的线条结合平齐的玻璃和可隐藏式门把手，确保了空气能够顺畅流向车尾，风阻系数低至Cd0.29，有效提升了续航里程。更长的轴距结合短前悬、短后悬，确保车内有充足空间。

沃尔沃一向注重生态环境保护，它们将这看作是另一种豪华。车内选用Nordico新型环保材质，原料是从森林中提取的天然松树脂聚合物，这种创新循环材料的应用能够更好替代皮质内饰，同时原料更加清洁。而座舱内的木质材料也没有采用稀有珍贵木材，选用原料均来自可持续发展的优质森林。

为了让用户更专注于驾驶，在人与车机交互层面沃尔沃EX90化繁为简。在方向盘后部装配了可呈现行车信息的小屏幕，在中控T字区中间位置搭载了14.5英寸竖状触控显示屏。车机系统配备高通骁龙8155芯片，UI界面设计简介、使用高效，提供5G网络、OTA升级等相关功能。

沃尔沃还在EX90座舱内布置了多达25个扬声器，更是首次加入了宝华韦健头枕音响，组成可实现杜比全景声效果的环绕立体声源。

电车的性能表现，往往是普通燃油车无法企及的。作为一款纯电旗舰SUV，沃尔沃EX90基于全新电子电气架构打造。车辆搭载前/后双永磁同步电机及111kWh超大容量电池组。标准版本车型电动机综合最大功率可达407马力，峰值扭矩770牛米；高功率版本车型电机综合最大功率更是超过了500马力，峰值扭矩高达惊人的910牛米。WLTP工况续航里程为467km和600km，电池组从10%充电至80%仅需30分钟，高效的组合为车主轻松化解充电负担。

值得一提的是，全系车型均可实现双向充电，可以使用车内电池作为额外能源，为家用电器、露营设备供电。同时沃尔沃还大胆提出，未来会将用于电量反哺电网的伟大构思。

确保行车安全一直是沃尔沃品牌持续发展所秉承的核心理念，全新沃尔沃EX90更是在安全方面下足功夫。车顶增设Luminar研发的激光雷达，能够探测感知到车辆前方250米处情况，这意味着即便以120 km/h的时速行驶前提下，探测到危险后也有长达7.5秒的时间来执行刹车及避让动作。探测水平完全超越理想L9、小鹏G9等新势力产品。

除激光雷达外，全系车型外部标配了16个超声波传感器、8个摄像头、5个毫米波雷达，搭载英伟达DRIVE Orin芯片，综合算力达到254TOPS；内部通过电容式方向盘和2个摄像头组成组成DUS驾驶员感知系统，当检测到驾驶员注意力不再集中时会作出提醒，若检测到驾驶员进入睡眠或突发疾病等特殊情况，会主动降低车速、保持车道不发生偏离直至完全刹停，并呼叫救援。

沃尔沃EX90将于2023年在美国投入生产，随后也将在国内同步制造，预计新车售价会在8万美元左右。2030年，沃尔沃品牌计划只销售纯电动汽车，到2040年，将成为气候中立公司，绘制出宏伟的电气化蓝图。