“新需求、新技术、新发展”，中国新能源汽车质量论坛在京举办-行业新闻-汽车族

“新需求、新技术、新发展”，中国新能源汽车质量论坛在京举办

发布日期：2023-12-04 来源：汽车族编辑：Admin

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。当前，我国新能源汽车市场保持了较快的增长速度，产销量和市场占有率均保持较高增速。各大车企如何应对竞争日趋激烈的新能源汽车市场，又如何科学规划自己的未来？为了更好地把握行业发展趋势，凝聚行业共识，推动行业高质量发展。中国质量协会于12月3日在北京举办中国新能源汽车质量论坛，本届论坛主题是“新需求、新技术、新发展”。

论坛针对主题的三个方向，邀请了国内知名的专家、学者以及行业从业者，共同探讨我国新能源汽车的发展和方向。其中有中国质量协会常务副秘书长李高帅，中国汽车工业咨询委员会委员、工业和信息化部原产业政策司副巡视员李万里，国家信息中心、信息化和产业发展部副主任、高级经济师刘明，中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长、国家智能网联汽车创新中心副主任公维洁，北京理工大学教授李军求，浙江零跑科技股份有限公司质量总监肖朝宏等。

李高帅在论坛致辞中提出，我国新能源汽车要做到高质量发展，首先要聚焦新需求才能构建消费大市场，随着需求的迭代和技术的进步，了解并满足用户需求是推动市场扩大的重要因素和核心动力。其次，关注新的技术才能引领新的发展，在新能源汽车产业的时代浪潮中，新的技术不断突破将引领汽车产业迎接更大的变革。第三，如何在变化莫测的市场中找到定位，满足不同层次不同需求用户的最真实需要。另外，技术创新和产业链升级也是未来发展的重要方向。

李万里在演讲中提到在全球新能源汽车竞争愈发激烈，国内汽车产业既要坚持扩大对外开放，又要守住自主创新的底线。要加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）的研发，要形成自主可控完整的产业链。要关注欧美在新能源汽车领域的发展，避免盲目乐观。同时，尽快在L4方面进行周密规划和部署，也不能忽视向新能源汽车过渡的过程中，对传统动力延伸的技术路线发展，以及坚持与传统汽车节能并行的路线。

刘明则分析了中国汽车新能源汽车市场的特征及竞争格局，指出今年竞争格局最大的变化就是自主品牌和新势力的地位有显著的提升，实际上今年1到10月份就是我们国产乘用车自主品牌的份额已经突破了50%。另一个变化是过去由燃油车独自定价现在变成新能源车和传统车共同定价的状况。

公维洁则从中国智能网联汽车产业发展趋势与展望的角度，分析各国对智能网联汽车产业的发展和政策法规。她指出针对智能网联汽车的发展，应适当借鉴国内外制度创新，完善跨部委协同机制建设，深入探索政策法规的创新和标准制修订。同时，坚定典型车路云一体化中国方案，推动开展车路云一体化的应用试点。

李军求以技术为核心，向大家分享了新能源汽车三电技术创新和用户体验。他提到我国新能源汽车市场规模全球领先，连续8年保持全球第一，新能源汽车步入了产业规模化的发展阶段。目前随着电控技术突破和大数据应用发展，通过进一步完善能耗、安全、体验这方面的评价规程，完善新能源汽车新的评价体系，使得汽车真的实现高安全、舒适便捷和低碳化的体验。