近日，奥迪官方发布了奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance。新车在外观内饰设计和驾驶性能方面均有较好提升，两款车型均配置4.0升V8双涡轮TFSI发动机，功率为463 kW (630 PS)，最大扭矩为850 Nm。2022年12月8日起，分别以每台13.5万欧元的价格出售。

传统性能车：从奥迪RS6 Avant plus 传承至今

C5代产品：奥迪 RS6 plus

作为C8代的成员，奥迪RS 6 Avant performance和奥迪RS 7 Sportback performance延续了奥迪家族长期以来的运动战略。这个战略始于C5代的奥迪RS 6 Avant plus，在2004年停产前，quattro GmbH（现为 Audi Sport GmbH）推出了一个特别限量系列，将动力提升至480PS，成为奥迪第一个官宣时速超过250km/h的车型。奥迪RS6的时速在280km/h,是当时速度最快的运动旅行车。在没有发动机控制元件的情况下，其最高时速可达300km/h。

C6代产品：奥迪 RS6 Avant

C6代产品“plus”型号于2008年上市，限量500台。与前面的产品不同的是，它没有增加动力，仍然保持V10的580PS。但是奥迪将Avant和Sedan特别版车型的最高速度控制在303km/h,这个速度在当时仅次于奥迪R8.

C7代产品：奥迪 RS6 Avant

C7代产品：奥迪 RS7 Sportback performance

在C7代产品中，“plus”变成了“performance”,2016年下线的奥迪 RS6 Avant 和 RS7 Sportback performance在发动机方面进行了微调整，功率升至605PS，比基础款车型增加45PS。这款车型拥有overboost功能，在动态驾驶模式下动力可达750Nm。此外，根据不同的装备，最高速度限制分别为250，280或305km/h。

外观内饰：全新设计带来意外惊喜

全新RS 6 Avant performance

全新RS 7 Sportback performance

外观方面，全新RS 6 Avant performance 和RS 7 Sportback performance共提供16种颜色可选，可选色中首次包含了金属色、哑光阿斯卡利蓝和哑光露珠银。相比基础版，性能版车型的外后视镜、前扰流板、前侧翼、侧门槛嵌件、车顶纵梁以及侧窗和后扩散器上的饰件采用了哑光灰色，更加出众。此外，用户还可以选择哑光碳/黑色光包把车顶纵梁和侧窗饰条改装为黑色，也可以选择镀铬或黑色奥迪四环标志和车型名称。

内饰方面，新车对熟悉的RS设计的灰色和红色进行了扩展，增加了蓝色。Alcantra 黑色方向盘轮缘采用 Mercato 蓝色对比色缝线，同时，脚垫、中控台侧面和选档杆袖口也采用蓝色对比色缝线。安全带为全表面海蓝色，装饰镶嵌在带有蓝色点缀的碳斜纹结构中。选档杆旋钮和中控台侧面由 Dinamica 超细纤维制成，运动型座椅采用高品质 Valcona皮革内饰，饰有蜂窝缝线和 Mercato蓝色对比色缝线。前门入口LED灯将字母“RS performance”投射到车旁的地上，十分引人注目。

据了解，用户可选购三种颜色的RS设计包及其附加特色产品，包括Dinamica 超细纤维装饰镶嵌物、车门扶手和中央扶手。座椅中心面板有灰色、红色或蓝色镶嵌装饰，用户所选的颜色通过运动座椅的穿孔显示出来，座椅靠背上带有相配颜色的RS压花。此外，用户还可使用新的“奥迪专属定制”可视化工具来进行设计，从广泛多样的油漆、皮革和缝线颜色中选择，通过3D模型将定制过程可视化，打造属于自己的特别版本。值得一提的是，12.4英寸的显示屏会有黄绿红三种光源来提示换挡，帮助用户找到最佳换挡时间；控制系统也会通过交通指示灯图标来提示理想的加速信号，可以帮助用户充分利用两款性能车的加速潜力，进一步提升了驾驶体验。

动力性能：多重改进带来性能提升

动力方面，奥迪认为，要提升车的性能应有更强大的动力支撑。奥迪RS 6 Avant performance和RS 7 Sportback performance都采用了更大的涡轮增压器，并将4.0升V8双涡轮TFSI发动机的增压值从2.4 巴提高到2.6 巴，与基础版本相比，发动机功率增加了30 PS，扭矩增加了50 Nm，即总功率从441 kW (600 PS)增加到463 kW (630 PS)，最大扭矩从800 Nm增加到850 Nm。动力的提升使这两款车型仅需3.4秒就可完成百公里加速，比RS 6 / RS 7基本版快0.2秒，性能十分强悍。

车体减重方面，合理的减配带来了更多的优势。性能版车型减少了发动机舱、内饰以及车辆后部之间隔音材料，让用户在驾驶过程中有了更刺激的声音体验，同时也让车辆的重量减少了8公斤——奥迪RS 6 Avant performance的总空载重量为2090公斤，而奥迪RS 7 Sportback performance的总空载重量为2065公斤。

变速箱方面，新型自锁式中央差速器带来更高的驾驶动力。发动机动力经换挡速度更快的标准八速手自一体变速箱传递给精密的机械中央差速器，将发动机动力以40:60的比例分配到后轴，如果发生滑移，更多的驱动扭矩自动应用到具有更好牵引力的轴上——高达70%的驱动扭矩可以流向前轴，高达85%的驱动扭矩可以流向后轴。自锁式中央差速器更轻、更紧凑，能够改善驾驶动力，让转弯更加精确，减轻了在操纵极限下转向不足的情况。另外一项改进是自动转向反应会更加准确，整体上会给乘客带来更好的体验。

车轮方面，全新RS 6 Avant performance和RS 7 Sportback performance标配了21英寸铝铸造轮毂和273/35轮胎，如果想要更运动的外观，也可以选择22英寸轻型车轮以及标准的22英寸铝铸造车轮。新的轻型车轮比目前车型上的22英寸铝制车轮轻了约5公斤，四个车轮共减重20公斤。此外，搭配的马牌“Sport Contact7”285/30轮胎在减重方面起了关键作用，在干湿路面均有较好的抓地力，并可在高速转弯时改善转向不足，实现更加精准的操控性，百公里制动距离也缩短了两米。

操控方面，奥迪drive select动态操控系统可让驾驶者控制车辆的行驶特点。共有六种配置可选:效率，舒适，自动，动态，以及两种可定制的RS专用RS1和RS2模式。但是，在性能版车型中的驾驶模式的体验要独特得多。例如，滑行模式目前只在效率状态中自动激活，这意味着在时速160公里的范围内，它会关闭内燃机，在没有燃油消耗或发动机拖动扭矩的情况下滑行。此外，升级后变速箱控制单元中的软件加快了换挡时间，也让各种模式的区别更加明显。

性能选装包方面，全新RS 6 Avant performance 和 RS 7 performance 车型标配RS Dynamic Package，包括最高时速升至280km/h（180mph），动态全轮转向，和后轴quattro 运动差速器。如果以上配置不能满足要求，用户还可以选择RS Dynamics Package plus选装包，在RS Dynamics Package基础之上，可将最高时速提升至305km/h。选装包里还包含RS陶瓷制动系统，比不锈钢版本大约轻34kg，降低了非簧载质量。