宾利品牌旗下个性化定制部门穆莱纳与宾利悉尼（Bentley Sydney）共同匠造了一对特殊的车型，其灵感源于艰苦卓绝的巴瑟斯特12小时耐力赛（Bathurst 12 Hour），宾利凭借欧陆GT3赛车于2020赛季捧得该项赛事冠军奖杯。近期于澳大利亚发布的全新欧陆GT S特别版完美地庆祝了V8发动机非凡的性能表现，向这台公路车型的赛车版本欧陆GT3赛车致敬。
欧陆GT S旨在诠释驾驶性能和极具辨识度的视觉设计，与该车型基于赛道的版本有许多共同特点，因此为这对特别定制的公路车型提供了完美的基础。
两台车型都拥有各自的专属套件。第一台车型从冠军赛车的涂装中获取灵感，外饰采用明亮的苹果绿，与鲸鱼黑配色的车顶、翼子板后视镜、前保险杠和后备箱外观形成对比。独特的前部视觉效果还包括在矩阵格栅上绘制的数字7，与赛车编号相同。
现代风格的设计语言还包括炫黑套件，外观上用抛光的黑色饰件取代所有的镀铬金属饰件。风格套件则展现出更具冲击力的视觉姿态，包括碳纤维材质打造的前分流器、侧裙板和后扩散器。
座舱相较于赛车版本更加奢华，同时提供了极具运动格调的驾驶感受。内饰结合了鲸鱼黑色的皮革与Dinamica材质，并以苹果绿微滚边和反衬色缝线为点缀，与外饰完美呼应。座椅头枕上手工缝有“BATHURST”字样，“One of Two”可在迎宾踏板上看到。副驾驶前方的碳纤维面板，饰有一个独特的金属饰件，描绘了赛道的形状，中控台则饰有冠军车手的名字与冠军车号7号。
巴瑟斯特12小时耐力赛赛事总监Shane Rudzis说道：“宾利迅速成为了巴瑟斯特12小时耐力赛标志性的一部分，也是大多数观赛者最喜爱的车队。他们为巴瑟斯特山带来了‘雷声轰鸣’，宾利车队于2020赛季的胜利仍然是赛事历史中最著名的比赛之一，创造了值得长久传诵的经典画面。我们很自豪能够帮助宾利品牌以这对无与伦比且独特出众的欧陆GT S车型，来庆祝这一著名的赛果，就像欧陆GT3赛车一样，在许多难忘的岁月里为巴瑟斯特山留下令人深刻的印象。”
第二台车型采用旋风银配色车漆，与2017年底发布、2018年开始参赛的第二代欧陆GT3赛车保持一致。第二台车型与第一台相同，外观与奢华定制的座舱均采用黑色镀铬饰件和由碳纤维材质打造的风格套件。每台车型都将配有一个极具纪念意义的裱框工艺品和一个1:18比例的冠军赛车模型。
2022年，穆莱纳团队的个性化定制委托业绩创下新高，在仅12个月内为全球宾利客户完成了500余项各具特色的穆莱纳定制项目。穆莱纳部门的非凡成果涵盖Batur等车身定制车型，Blower等限量匠造的典藏系列车型，以及各种令人惊叹不已的独特客户定制项目。在这里，想象力是设计的唯一限制。
V8发动机禀赋赛场的非凡性能
欧陆GT S和欧陆GT敞篷版S搭载备受全球宾利客户青睐的4.0升V8发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，百公里加速时间为4.0秒。两款新车型标配有运动型排气管，释放V8发动机独有的声浪效果。
动力强劲、加速平滑和经过轻量化设计的4.0升V8发动机，结合宾利动态驾驶系统及品牌首创的48V主动防侧倾控制系统，成就了更加灵活的驾控性能。防侧倾杆电机可在0.3秒内产生高达1,300牛·米的扭矩，当车辆高速过弯时可抵消侧偏力，最大程度减小车身侧倾；当处于巡航状态时，系统可解除左右侧车轮联动，提升乘坐舒适度。
从公路到赛道
全新一代的欧陆GT3赛车与欧陆GT公路车型同步开发。车身主要采用铝质结构，整车重量低于1,300公斤，打造出更轻盈车身，并改进重量分布，利于征战赛场。该款全新赛车搭载经过重新开发、久经赛场的宾利4.0升双涡轮增压V8发动机，配备重新设计的干式油底壳系统，并采用全新进气及排气系统。
欧陆GT3赛车配备高度优化的欧陆GT车型中冷器，以提供最佳的发动机性能。赋予超过550匹制动马力的超凡动力表现的同时也改善了油耗。尽管排气噪音有所减少，发动机的轰鸣声仍保持了独属于宾利品牌的特色。
宾利汽车基于全新欧陆GT车型流畅精致的车身线条，为新一代欧陆GT3赛车精心打造出极富空气动力学设计的极致外观，并加入空气动力装置以此获得额外的下压力。此外，赛车还采用全新定制的悬挂及制动系统。
宾利2020赛季取得胜利
欧陆GT车型在公路和赛道上一以贯之地展现了卓越的性能，特别是在2020年巴瑟斯特12小时耐力赛上以欧陆GT3赛车取得了全场总冠军。由Maxime Soulet（比利时）、Jordan Pepper（南非）和Jules Gounon（法国）共同驾驶的7号欧陆GT3赛车主宰了2020年洲际GT挑战赛的首回合比赛，在第11位发车后横扫赛场，捧得奖杯。
发车之后，赛车的位次迅速提升至领奖台席位的争夺中。Soulet、Pepper和Gounon的世界级表现，以及车队强有力的策略和进站，使宾利车队在总共7个小时后攀升至第一名的位次，赛车至此完美运行。距离比赛结束还有一个多小时，车队为处理爆胎而完成了一次出色的被动进站，这是车队为捧杯所作的最后铺垫。大雨逼近，环境温度超过40°C，历经半日的冲刺，7号欧陆GT3赛车驶过终点线，斩获巴瑟斯特12小时耐力赛的冠军。随着车手们接过方格旗，车队同时也创造了314圈的最新比赛距离记录，在天色大亮之前，车队在雨中欢呼雀跃。
