不是所有的RR车主都能拥有一台女神专属定制款-行业新闻-汽车族

不是所有的RR车主都能拥有一台女神专属定制款

发布日期：2023-10-07 来源：汽车族编辑：Admin

前段时间劳斯莱斯莫名其妙的亮相了两台称为Droptail（逐影）的新车，不在劳斯莱斯量产车型序列中，说是特殊客户定制的……

劳斯莱斯的高级定制项目不是Bespoke吗？基于量产车定制专属的车身颜色、内室装饰、“艺境藏珍”画廊等。如果只知道这个，你只能算是劳斯莱斯的初级玩家或车迷。为了满足高阶玩家的需求，劳斯莱斯还设立了一个定制部门：Coachbuild，专属车身定制部门。

没错，这个部门可以为客户设计全新的车身外观。不过，这种做法其实是有历史传承的，女神早期的车身造型就是找专业的车身设计厂牌打造，Mulliner就是其中一家，之后被女神收购。后来女神和大B分开，Mulliner归了大B后这几年又重新挖出来做高定（有兴趣的以后再细聊女神和大B的故事）。Coachbuild也是在2017年重启的。

（Sweptail，2017年）

想要成为女神高阶玩家也是需要门槛的，首先要成为女神的忠诚用户，一辆肯定不行。多几辆之后还要等女神的评估通知，通过后才算进门。接下来跟定制设计部门各种沟通，往返古特伍德总部签繁琐的协议，最终新车到手要耗费大约5年时间，基本上是一台车从开发、设计、生产整套流程走一遍。

（Boattail，2021年）

Coachbuild最早的定制车型是2017年发布的Sweptail（慧影），接着是2021亮相的Boattail（浮影），最新发布的是Droptail（逐影）。新车带可拆卸变色玻璃硬顶，车顶首次刻有车型名称的铭牌。动力系统还是劳斯莱斯那款6.7TT V12发动机，没有采用纯电驱动形式。

Droptail La Rose Noir

这次先亮相的第一台Droptail称为La Rose Noire，是从车主母亲喜欢的法国巴卡拉黑玫瑰中得到的设计灵感，车身红色命名真爱。

内饰板的镶嵌工艺是女神有史以来最复杂的，需要1603块三角形木板拼接，其中表达飘落的533块红色木板还必须不对称摆放，所以每块木板只能手工切割。为了能满足车主展示定制的爱彼腕表的需求，中控还设计一个放手表的位置，通过电动按钮可取出手表。

Droptail Amethyst

第二台Droptail称为Amethyst，客户是全球宝石大佬，定制目的是送给孩子的礼物。设计灵感源自于孩子出生同日开采出的紫水晶。

车身深紫色混合红、蓝、紫色云母片，呈现金属光泽。内室充斥着紫水晶元素，比如仪表盘，其中每颗紫水晶都达到了高级珠宝鉴定标准。饰板来自车主提供的卡拉曼德黑檀木样本，寻找合适木纹和皮革花了6个多月，木纹的应用也是女神史上最多的一次，内室后排弧形木面板制造和装配难度也不小。这台车上同样镶嵌了定制腕表，品牌是江诗丹顿定制系列的阁楼工匠浑天仪式陀飞轮腕表，可拆卸支架是由江诗丹顿工程师设计的。