全新大众Amarok皮卡官方预告图曝光，长城炮要小心了-行业新闻-汽车族

全新大众Amarok皮卡官方预告图曝光，长城炮要小心了

发布日期：2022-06-20 来源：汽车族编辑：Admin

日前，汽车族获得了一组全新大众Amarok皮卡的官方预告图，展示了新车外观、内饰尤其是中控部分的更多细节。据悉，新一代Amarok有望于7月7日正式发布。

新一代大众Amarok预告图

就整个皮卡行业来说，大众还是新兵。直至2010年，大众才宣布进军皮卡市场，并推出了中型皮卡Amarok。如今11年过去了，虽然基于对大众品牌的信仰，Amarok在西欧等部分市场表现不俗，但相比福特、丰田、日产乃至五十铃等皮卡传统玩家，大众皮卡始终没能进入市场主流车型行列。Amarok作为大众进口车型也曾通过平行进口等方式进入中国市场，但囿于价格、车型限制、市场定位等多方面原因，并未掀起多大波澜，在皮卡爱好者心目中的地位也远不能与福特F-150、丰田坦途等经典车型相比。而作为一款车型来说，尽管有过几轮中期改款，但在市场上鏖战十余年的Amarok终究已是廉颇老矣。为此，依然对皮卡市场不离不弃的大众宣布了与福特在商用车领域的合作计划，其中新一代Amarok将基于福特中型皮卡主力车型Ranger所使用的福特T6平台打造。

现行款大众Amarok

从新一代大众Amarok预告图中我们可以看到，与福特Ranger一脉相承，新车内饰也采用了“T”型排列的中控布局，大尺寸纵向屏幕安装于中控台核心位置，有特斯拉那个味儿了。侧立梯形排布的空调出风口位于屏幕两边。有别于新势力造车的是，车辆的仍然采用了部分实体按键，方便车主盲操作。对于皮卡这类需要应对复杂路况的车型来说，基本功能保留实体按键还是非常必要的，车主大概也不希望在手忙脚乱极限越野的时候，还要去大屏幕菜单里找空调温度调节吧。另外，在空调出风口、实体按键等位置恰到好处地点缀了镀铬装饰，比福特Ranger更精致和具有档次感。而智能驾驶辅助等各种高科技噱头当然也会出现在配置表中。

外观方面，预告图透露的信息较为有限。预计新车将会配备矩阵式LED大灯，并将拥有“IQ Light”技术。尽管与福特新一代Ranger基于相同平台打造，但大众也在极力避免新一代Amarok给人留下“贴牌Ranger“的印象。毕竟，梅赛德斯-奔驰X级皮卡由于与其原型车日产纳瓦拉过于相似，高调入局、黯然收场的前车之鉴还近在眼前。因而，从研发层面来说大众也没有当甩手掌柜，而是从其商用车部门抽调人力，与负责该项目的福特澳大利亚设计和工程团队合作开发。大众汽车商用车公司设计主管Albert-Johann Kirzinger在采访中也表示：我们知道Amarok对我们的客户和粉丝意味着什么，这就是为什么我们在努力打造一辆100%的“大众”，一辆真正的“大众”，而不仅仅是一辆经过修改的“福特”。

尽管预告图透露的信息寥寥，但从之前曝光的谍照还是可以一窥端倪。作为福特Ranger的兄弟车型，新车在尺寸上比现款大众Amarok自然是膨胀了不少，并且将提供与福特Ranger不同的动力组合。令越野爱好者欣慰的是，从车辆尾部预告图暴露的标识来看，新车还将提供大排量V6引擎，在当下这个节能环保唱响主旋律的时代可以说是相当任性了。有小道消息称新车将采用3.0升柴油V6涡轮增压发动机，最大功率255马力，最大扭矩580牛·米，动力性值得期待。除此之外，新车还将采用不同功率输出的四缸涡轮增压发动机。当然，也不排除未来推出纯电动力版本的可能性，毕竟电气化是大势所趋，连福特F-150都为形势所迫开发纯电版本了。

从谍照透露的测试环境来看，新车在欧洲进行越野测试，全地形通过性颇为强悍。结合此前曝光的消息，新车长度为5350毫米，轴距达到3270毫米，比现款车型分别增加100毫米和175毫米。同时，有效载荷增加到1.2吨，最大拖曳质量3.5吨。对于热衷于自驾游和露营，尤其是有拖挂房车出行需求的车主来说，不啻是个福音。

至于外观设计方面尤其是前脸，参考此前官方公布的效果图，新车虽然遵循大众家族设计理念，但运用大量平直线条、亚光金属装饰、黑色护板凸显皮卡车型的力量感和跨界属性，前脸造型相当凶悍，一改现款Amarok人畜无害的朴实风格。前后轮拱外扩明显，从梯形轮眉的高度和底盘离地间隙来看，新车显然以强大通过性为第一诉求。总结一下就是，这车是用来玩的，而且不便宜。

新车尾灯组则与福特Ranger较为相似，当然大同小异的尾灯设计也是多数皮卡车型的通病。不过，全新Amarok尾灯内部结构还是进行了调整，点亮后的视觉效果与Ranger有所区别，配合尾门冲压成型“Amarok”文字标识，辨识度还是很高的。

作为一款主流尺寸的中型皮卡，新一代Amarok所面对的竞品包括丰田Hilux、五十铃D-MAX、日产纳瓦拉等，与兄弟车型福特Ranger也难免同室操戈。当然，大众在皮卡领域的品牌号召力与这些“老炮儿”还相去甚远。新一代Amarok背靠福特的经验和技术，产品力提升明显，能否一举跻身皮卡圈顶流，值得期待。特别是在中国市场，随着皮卡限制政策的陆续松绑解禁，以多功能为卖点的乘用化高端皮卡受众面日益拓宽，消费潜力惊人。福特F-150猛禽预售即受追捧，长城炮销量节节攀升就是很好的例证。如果新一代Amarok能够抓住机遇，以更接地气的价格杀入战场，甚至是推出国产车型，凭借大众的高人气和完善的销售网络，也许又能成就一代“神车“。

扫描分享到微信好友或微信朋友圈